祥焕砼™Z4-XF混凝土色差调整剂亦是一种进口高分子混凝土保护剂,在提供整体保护的同时,它可以解决混凝土表层颜色不同的现象,而且不改变清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、朴素的风格,使混凝土表层颜色均匀一致。同时能够遮蔽混凝土表面的微细裂纹,增加混凝土表层整体美观度,提高结构的耐久性。
一、用途
清水混凝土建筑、桥梁、隧道、桥墩、地铁、混凝土构件、高速铁路桥的外观保护,遮盖瑕疵和裂纹,仿清水混凝土装饰,对混凝土起到防水保护作用。
二、特点
1.颜色的多样性:Z4-XF**的特点就是颜色的多样性,主剂搭配色浆,用户可 以根据现场混凝土颜色深浅进行自主调色;
2.优异的遮蔽性:平色用,遮盖瑕疵及微裂纹,使混凝土构件具有良好统一的外观;
3.优异的保护性:防水防侵蚀,提高混凝土结构的使用寿命;
4.水性环保,无味、不燃烧,对人体无害,属绿色环保建材;
5.不易脱落、脱色,具有良好的耐候性;
6.施工简单,操作方便,滚、喷均可。
三、 用法
1.基层要求:
混凝土如有较宽裂缝、缺损需**处理,清除附着的油污和污染物、风化物、藻类和苔藓,打磨去除表面浮浆,要求基层坚固平整,使Z4-XF得以吸收。
2.调色:
首先,将色差调整剂搅匀取出500克,放在广口容器里,然后滴入黑色色浆5-10滴(根据基层颜色的深浅),逐渐观察颜色变化,至与基层颜色大体一致为止,然后再滴入色浆10-20滴(根据基层颜色的深浅),随时观测颜色的变化。直至颜色调整到基层同色。由于部分混凝土的基层偏红,可酌情添加红色色浆,2-5滴。进行精调。样品调好后,按照样品的比例,将整桶色差调整剂统一调好,进行施工。
3.施工:
首先要对有微细裂纹和明显的瑕疵的部位进行处理。如果面层情况较差,可以把颜色调的稍微深一点,先整体喷涂一遍。
待干透后,再进行Z4-XF整体涂装,应薄而均匀,形成色泽一致的外观。
涂刷遍数可根据现场需要酌情增减,如果基层状况很好,一遍即可,干燥养护3天即可投入使用。
20世纪30年代,预应力混凝土和高强度钢材相继出现,材料塑性理论和极限理论的研究,桥梁振动的研究和空气动力学的研究,以及土力学的研究等获得了重大进展。从而,为节约桥梁建筑材料,减轻桥重,预计基础下沉深度和确定其承载力提供了科学的依据。现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥。
预应力钢筋混凝土桥 1928年,法国弗雷西内工程师经过20年的研究,用高强钢丝和混凝土制成预应力钢筋混凝土。这种材料,克服了钢筋混凝土易产生裂纹的缺点,使桥梁可以用悬臂安装法、**推法施工。随着高强钢丝和高强混凝土的不断发展,预应力钢筋混凝土桥的结构不断改进,跨度不断提高。
预应力钢筋混凝土桥有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥等桥型。简支梁桥的跨径多在50米以下。连续梁桥如1966年建成的法国奥莱隆桥,是一座预应力混凝土连续梁高架桥,共有26孔,每孔跨径为79米。1982年建成的美国休斯敦船槽桥,是一座中跨229米的预应力混凝土连续梁高架桥,用平衡悬臂法施工。悬臂梁桥如1964年联邦德国在柯布伦茨建成的本多夫桥,其主跨为209米;1976年建成的日本滨名桥,主跨240米;中国1980年完工的重庆长江桥,主跨174米。桁架桥如1960年建成的联邦德国芒法尔河谷桥,跨径为90+108+90米,是世界上**座预应力混凝土桁架桥。1966年苏联建成一座预应力混凝土桁架式连续桥,跨径为106+3×166+106米,用浮运法施工刚架桥如1957年建成的法国图卢兹的圣米歇尔桥,是一座160米、5~65米的预应力混凝土刚架桥;1974年建成的法国博诺姆桥,主跨径为186.25米,是较大跨径预应力混凝土刚架桥。预应力钢筋混凝土吊桥是将预应力梁中的预应力钢丝索作为悬索,并同加劲梁构成自锚式体系,1963年建成的比利时根特的梅勒尔贝克桥和玛丽亚凯克桥,主跨径分别为56米和100米,就是预应力钢筋混凝土吊桥。斜拉桥如1962年建成委内瑞拉的马拉开波湖桥。这座桥为5孔235米连续梁,由悬在A形塔的预应力斜拉索将悬臂梁吊起。斜拉桥的梁是悬在索形成的多弹性支承上,能减少梁高,且能提高桥的抗风和抗扭转震动性能,并可利用拉索安装主梁,有利于跨越大河,因而应用广泛。预应力混凝土斜拉桥如1971年利比亚建造的瓦迪库夫桥,主跨径282米;1978年美国建造的华盛顿州哥伦比亚河帕斯科-肯纳威克桥,主跨299米;1977年法国建造的塞纳河布罗东纳桥,主跨320米。中国已建成十多座预应力混凝土斜拉桥,其中1982年建成的山东济南黄河桥主跨为220米。
钢筋混凝土桥 二次世界大战以后,世界上修建了多座较大跨径的钢筋混凝土拱桥,如1963年通车的葡萄牙亚拉达拱桥,跨径为270米,矢高50米;1964年完工的澳大利亚悉尼港的格莱兹维尔桥,跨径305米。
中国1964年创造钢筋混凝土双曲拱桥。桥由拱肋和拱波组成,纵向和横向均有曲度,横向也用拱波形式。拱肋和拱波分段预制,因此可用轻型吊装设施安装。这样,在缺乏重型运输工具和重型吊装机具下,也可以修建较大跨径拱桥。**座试验双曲拱桥,建于中国江苏无锡,跨径为9米。此后,1972年建成湖南长沙湘江大桥,是一座16孔双曲拱桥,大孔跨径为60米,小孔跨径为50米,总长1250米。
钢筋混凝土桁架拱桥是拱和桁架组合而成的
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