天津路面快速抢修料强度高,抗裂性能佳

时间:2020-11-12点击次数:109

祥焕砼Z3-T路面快速修补料是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的**水泥基聚合物砂浆,具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有强的抗压和粘接强度,可实现薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补,或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。

一、理化特点

物理状态:灰色粉末,有吸潮性。

稳定性:可以长期储存和正常条件下运输,无燃烧和爆炸性。

保质期:保质期6个月,佳性能3个月

二、粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

三、耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

 

四、 抗压性能

祥焕砼Z3-T路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

粉煤灰的烧失量即粉煤灰中未燃碳的有害成分:烧失量大多表现出含碳量高,用于混凝土中的粉煤灰需水量也大,配制的混凝土的工作性差,蹋损过大不利于振捣;需水量大导致混凝土的水胶比也增加,严重影响了粉煤灰的作用发挥,导致混凝土强度偏低;另一方面还会影响混凝土耐久性等诸多因素。《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)中的6.2.2条明确了粉煤灰中未然烧颗粒对外加剂具有很强的吸附作用,尤其对引气剂、冻融环境应严格控制粉煤灰中的烧失量,冻融破坏环境下混凝土所用粉煤灰的烧失量不宜大于3.0%SO3CaOC3A(即铝酸三钙)会生成钙矾石,钙矾石体积膨胀会导致混凝土的破坏,因此,铁路混凝土应选择低钙粉煤灰。
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