祥焕砼Z3-T路面快速修补料是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的**水泥基聚合物砂浆，具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有**强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补，或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。

一、理化特点

物理状态：灰色粉末，有吸潮性。

稳定性：可以长期储存和正常条件下运输，无燃烧和爆炸性。

保质期：保质期6个月，较佳性能3个月

二、粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

三、耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

四、 抗压性能

祥焕砼Z3-T路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

五、 2018年经国家建材院检测中心检测数据：

六、用法用量

1、 基本要求：

1.1祥焕砼Z3-T路面快速修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2.2kg。

1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）

1.3每包砂浆加水量为3.6-3.75KG

1.4施工厚度3mm以上为宜。

1.5 施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。

1.6 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。

1.7 施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），搅拌桶两个以上，抹子若干个。

2、底面处理：

（1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。  

（2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

 (3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。

3、 材料调配：

（1）加水：将祥焕砼Z3-T路面快速修补料与水混合搅拌，加水量在15%时效果较佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。

（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。

（3）经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

泌水的发生，表明混凝土的充水空间不稳定，在重力作用下产生变形。滞后泌水对比常规泌水，充水空间变形持续的时间更长。我们知道，级配良好的圆形颗粒，在振动力作用下很快达到紧密堆积状态，而级配不好的针片状颗粒需要的时间则较长。因此滞后泌水与材料的性能、配合比的组成等因素有关。调节混凝土的泌水有很多方法，这些方法可归结为两个方向：有利于混凝土性能提高的方向和不利性能提高的方向。例如，在用水量一定、水胶比一定的条件下，提高砂率可以减少泌水。因为砂的表面积大，可以吸收多余的拌合水。这种方法却是朝着对混凝土性能不利的方向调整的。对于胶凝材料用量较高、砂率增加不大时，对混凝土性能影响不大。当胶凝材料用量较低时，增加砂率进一步减小包裹砂粒的净浆厚度，对混凝土的抗渗性能不利，也使混凝土的保水能力变得更差，泌水变得更敏感，砂石含水率波动时更容易泌水。调节混凝土泌水，应是想法降低水胶比，降低减水剂的用量。如果不能适当提高胶凝材料用量，就可适当降低用水量。减水剂用量也要适度。减水剂掺量过高，也容易泌水。不增加减水剂而降低用水量，应从物料级配和性能上采取措施，并适当减小砂率。在满足泵送施工性能的前提下，尽量利用低一点的砂率，不但可降低用水量，还可以增加净浆层厚度，提高混凝土的保水能力和润滑功能，对抗渗性能也有利。另外，在低胶凝材料用量的混凝土中，添加某种可以减少泌水、改善拌合物和易性的外加剂，也不失为一种好的调节方法。这种外加剂在减少泌水的同时，应能大大提高混凝土的抗渗性，才是朝着混凝土性能提高的方向调整。